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やはりホンダ＝壊れにくいカワサキ＝壊れやすいなんでしょうか？それともカワサキが人気あってたくさんしじょうにあるから？どっちですか。うちのかみはんがスーパーシェルパにのっているのですが、キースイッチのLOCKのてまえにPがありますよね。そこまでまわすとパーキングランプがつくのですが、エンジンを切るときに気がつかないうちにそこまでまわしてしまいよくバッテリー上がりをおこしてしよく「カワサキは故障がおおい」とききますが、それはふだんの乗り方やメンテナンスでなんとかできないのでしょうか？ゼファー750がほしいのでショップに見に行って、てんいんと雑談してたのですがてんいんが「う～ん、カワサキはよくこわれるからねぇ、しょしんしゃにはかよろしくお願いします。

０７年９がつに全国チェーンで有名なぼうショップにて新車で購入しました。６０００キロほどはしった段階でこのバイクのじびょう？ヘッドからのオイル滲みがひどくなりメーカークレームということでヘッド、ボルト、ガスケットをしんぴんにこうかん。通販でVTR250ようのヤマモト製のカーボン/ステンレスマフラーを購入しようと考えています。

マフラーのけつごうぶに錆がありますが、見た目はきれいだと思います。

値段は3まんえんということですが、このねだんはだとうなのでしょうか？こんばんは。くるまのバッテリーについてのしつもんです。

今日、エンジンを切りハザードを30分ていどてんめつさせていたら、バッテリーがあがったのですが、それってとうぜんなのでしょうか？むかしから30ふんていどならよく点滅させていましたのでそれ位は大丈夫とにんしきして

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スーパーシェルパについて、最近ヘッドガスケットからoilが漏れますwebで見る(ミル)と無償交換(ムショウコウカン)している方がいますが、カワサキのHPでは載って(ノッテ)いませんこれは隠れ(カクレ)クレームでしょうか？その辺に詳し(クワシ)い方(ホウ)教えて下さい(クダサイ)。オフ車(クルマ)（スーパーシェルパ）のギザギザのステップで、ブーツの靴底が削れ(ケズレ)て困って(コマッテ)います。

何か(ナニカ)よい対策(タイサク)をご存知(ゾンジ)の方(ホウ)、教えてください。ステップ自体(ジタイ)をいじったほうがよいのか、それとも靴底(クツゾコ)に対策(タイサク)をしたほうがよいのか迷って(マヨッテ)います。

うちのかみはんがスーパーシェルパに乗っているのですが、キースイッチのLOCKの手前にPがありますよね。そこまで回す(マワス)とパーキングランプが点く(ツク)のですが、エンジンを切る時に(トキニ)気が(キガ)付か(ツカ)ないうちにそこまで回し(マワシ)てしまいよくバッテリー上が(アガ)りを起こしてしGTSHR33ですが、純正(ジュンセイ)マフラーはおとなしすぎてつまらないです。

かといって走り(ハシリ)屋(ヤ)さんとか、ヤン車(クルマ)みたいに、でかくて、重低音(ジュウテイオン)で、ズボボボボボボボボ、みたいのはちょっと困ります、笑(ワライ)（実力(ジツリョク)がともなっていればアリかもですが）。もっと上品(ジョウヒン)な低音(テイオン)のホーネット250にヤマモトレーシングのスペックAスリップオンマフラー2本出(ホンシュツ)しを自分(ジブン)で取り付けようと思う(オモウ)のですが、取説(トリセツ)を見て(ミテ)も詳しく(クワシク)書か(カカ)れてないので、写真付き(ツキ)で取り付け手順とか紹介しているページをどなたか知りませんか？マフラーのかわいい巻き方(ホウ)とか、オシャレな巻き(マキ)方(ホウ)。オススメの巻き(マキ)方が(ホウガ)あったら、是非(ゼヒ)教えてくださいっ！

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